все морозы так друг друга выручали!!

а мне вот тоже донор нужен.... , жду когда сосед выспится

Для не опытных, доходчиво

Многие, по незнанию вляпывались. Поучительный ролик!!!

Неправильный ролик на самом деле. При прикуривании надо подключиться к донору при неработающем моторе, после этого запустить донора и немного подзарядить севший АКБ, дать поработать минут 10-15 на ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ. Только после этого заглушить донора и заводить вторую машину. Люди же законов физики не знают: при подключении севшеЙ АКБ она тут же начнет разряжать АКБ донора, и процесс этот будет в принципе проходить до тех пор, пока напряжения АКБ не станут равными. Именно поэтому нужно подзаряжать севшую АКБ от донора. К тому же 2 АКБ, соединенные таким образом обладают большей емкостью, что поможет чуть дольше покрутить двигатель. А в остальном правильно

Первый раз слышу, что донор должен быть с заглушенным двигателем.Больше согласен с Сергеем Козловым, но никогда донора не глушили и пока всё тип топ было. С авто брата заводили мой дизель зимой на умершей АКБ не глуша донора . После этого съездил и купил новую АКБ - стал донором для других.

Вт вам и иномарка, даже завестись не может. Я помню, оставила свет в салони своей" девятки"9случайно) и 2 дня в гараже не появлялась.(как раз морозы были под 30) Пришла, а свет горит в салоне, думаю- сейчас не заведётся, а нет-завелась