Вариант неплохой, единственная проблема у этих машин, это GDI. Варианта у этих машин два: обычный впрыск и GDI. Обычный впрыск это только соответственный расход горючего, GDI это повышенные требования к качеству топлива (не менее 95 бензина), тот же расход топлива, плюс полное отсутствие качественного сервиса в России. Проблем с топливной системой у этих машин (праворульный вариант - Паджеро ИО) много , По кузову, ходовой, трансмиссии и вообще эксплуатации обычно проблем больше не бывает. По своим эксплуатационным характеристикам тот же Паджеро.
У супруги Сузуки Гранд Витара (она же в Японии - Эскудо) 2,0 бензин МКПП подключаемый полный привод + понижающая передача. 98 г.в. Рамный кузов. Хорошая резина - и бездорожье нипочём. В городе расход 92 бензина летом 10,5-11,5 л зимой на литр больше. Трасса при скорости 100-110 км/час летом 9,5 зимой 10 л. Из достоинств - недорогие (для внедорожника) запчасти, простая и достаточно надёжная конструкция. Из недостатков - супруга хочет такую же но помощнее (а это уже 6 цилиндровый двигатель и совершенно другие расходы на топливо и СТО).
У меня друг шесть лет назад с Новосиба пригнал Пинина праворульного трехдверного и за это время только плановое Т.О. и всего то.Расходом доволен,проходимосьтью тоже,и живет тоже кстати в деревне хоть и не далеко от города,но дороги то отсутствуют!Стоит заметить что до Пинина был и Рафик 4 и Гранд Витара,но ему Пинчик больше нравится!
Светлана, думаю разницы в праворукой или леворукой машинах практически нет. Разве только то , что праворукие комплектации заметно богаче и со стороны обвесов и со стороны салона. Бороться с топливными проблемами в нашей стране невозможно, качество бензина даже на проверенных заправках непредсказуемо. А двигатели GDI и боятся некачественного топлива. Хотя машины конечно по России бегают, но ремонт топливных систем очень дорогой, обычно в сервисах делают с заменой агрегатов. С левым рулем выпыскаются как машины GDI , так и обычный впрыск. Другой вопрос это наличие таких машин в предлагаемых. А насчет посоветовать: я бы посоветовал присмотреться к Эскудо/ Витара. Их много в Сибири, машины показали себя только с хорошей сторны.
Комментарии (25)
RSS свернуть / развернутьТолько зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.