Николай ! А может дело не в коробке , а в двигетеле ! Например -свечи или катушки , или с подачей топлива непорядок ! ! !

Извините за ошибку в слове ( двигатель ) .

Коль если исключить проблемы с двигателем, то это однозначно Гидропанель вариатора (если есть ещё и посторонние шумы также проверь Стартовый пакет - "Start Cluch") ещё одно если видишь что при переведении селектора в положение D нет наката, сигнал замене гипоидной жидкости (у тебя это HMMF (Honda MultiMatic Fluid) оригинал жидкости - ярко-малинового цвета). Ещё одно, впринципе работу можно произвести и самому (замена Гидропанели это терпит процесс не на столько уж сложен), но конечно лучше если этим будет заниматься специалист, единственное что может стать преградой в вашем разговоре с ним, это когда он начнет Вам рассказывать что это ой как сложно и ой как будет дорого, не ведитесь (работа там не на столько уж и сложная, это не смена Стартового пакета, где действительно потеть будешь как негр на плантации). Так что либо поиск контрактника (не очень хорошо, не известно что за фрукт, возможен вариант ещё хуже вашего), более рационально - это новая.

Начните с диагностики двигателя.

может с амортизаторами что то

Года три назад, у меня какие то приколисты привязали тросом к УАЗу соседский форд, машины стояли друг за другом. А так как на рыбалку мы собираем машину с вечера, утром рано только прыг за руль и поехали. Завели, чуть прогрели как обычно и поехали... блин чет машина тяжело идет, как будто взади ее что то дергает, в зеркало смотрю, а там форд тащиться. Хорошо метра три проехали, на дорогу его не вытащили.

Здравствуйте! У меня такая же беда...(та же машинка и те же проблемы). Для начала сделала диагностику двигателя. После диагностики предложили (в сервисе) поменять топливный и воздушный фильтры, свечи...и 2 катушки. Через пару часов поеду менять фильтры. Посмотрю, как будет вести себя машина. Далее, по ситуации.