Контактное зажигание:Плюсы - простота, несложный и доступный и недорогой ремонт. Минус - более слабая искра(по сравнению с бесконтактным), износ контактов крышки трамблёра.Бесконтактное: Плюсы - более мощный искровой разряд, меньше износ контактов крышки трамблёра. Минусы: - необходимость переделки проводки с установкой коммутатора, выше цена запчастей. Переделка не сложная, берёшь обе схемы подключения, сравниваешь, меняешь трамблёр, ставишь коммутатор, делаешь разводку проводов и подсоединяешь по схеме.
плюсы в отсутствии контактов... оно там по жизни безконтактное. минусы - ну, не получится жене нагрузить, типа контакты чистил, конденсатор пробило по тому и опоздал / не приехал
в бесконтактном зажигании одни+++++++++++++сы.единственное можешь попасть на плохую проводку-рекомендую пропаять .и ещё вместо обычной железной катушки можешь купить инжекторную катушку с одним высоковольтным выходом,а если не будет с одним то можно с двумя НО один высоковольтный вывод нужно будет замкнуть на массу а второй в крышку трамблёра(я не подкалываю-это правда). но на этих катушках клеммы поэтому на проводке нужно круглые клеммы на катушку заменить"мамами". а на трамблёр найти крышку серого цвета(они выдерживают большую нагрузку) и получится очень приличное(отличное)зажигание.желаю удачи!!!!
Комментарии (12)
RSS свернуть / развернутьТолько зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.